关于比亚迪7月涨价的罗生门,我直接捅破窗户纸: 官方和销售嘴上说没涨,但消费者掏钱时发现落地价就是贵了。问题出在哪?——优惠缩水、金融贴息收紧、保险补贴暗砍,这套组合拳下来,裸车价没动,但你的钱包得多出血大几千。 某些4S店玩得更花:6月冲销量时放骨折价,7月任务完成立马收政策。同一款车,上月能谈下1万优惠,这个月只剩3千,你说算不算变相涨价? 别听口头承诺,购车合同里的落地价才是照妖镜。真较真的话,把6月和7月的报价单拉出来,一项项比金融手续费、上牌费、装潢包,魔鬼全在细节里。现在买新能源车得像买菜,不看秤杆子准吃亏。 说到底,车企既要保价格体系体面,又要保利润,只能从政策缝隙里挤水分。消费者长个心眼吧,月底冲量时带着上月报价单去砍价,比在网上打口水仗实在多了。
比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]
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无言
跟商场卖货不是一个道理吗?偶尔搞个促销活动,活动一结束,价格又恢复原价了。
用户15xxx04
人心不足,蛇吞象!优惠了八千,想一万,有了一万,想万二,其实如果已经物有所值,该出手就出手,因为你已经赚了,只是赚多赚少而已!
小二
比亚迪优惠是统一的,哪个销售能给你多谈一万?他有的你不用谈,他没有的你谈不出来,除非你是去买上一代的库存车,但是那些车的优惠也是一样的。