歼15T停在山东舰航母的意义 许多歼15T战机停在山东舰航母上，让人浮想联翩：难道将来，山东舰航母也要安装“电磁弹射”装置吗？ 去年，中国“辽宁舰”和“山东舰”在海上举行了一次“双航母合练”。歼15从“第一艘航母”起飞，然后到“第二艘降落”，等于每架战机在海上有两个飞机场，飞机可以自由从任何一艘航母上起飞或降落。 上述两艘航母都是“滑跃起飞”，所以起降在不同甲板上的差别不大。 等“福建号航母”服役后，“山东号”和“辽宁号”航母上的战斗机从自己的航母起飞后，也可以到“福建号航母”上降落。但是，如果这些飞机想从“福建号航母”起飞，就必须要用歼15T。因为，歼15T的“T”是“弹射舰载机”的意思，“弹射”的意思。 歼15T的前面起落架进行了改造，加固加强了架子，而且留下了供“电磁弹射挂钩”，让电磁推手有个扶手，能推着往前冲。有了这个架子，战机才能被“弹射”装置抓住，就像被“弹弓”弹射出去一样。 这样的战斗机，可以带更多的炸弹和燃油。所以，能被弹射的歼15T也被安排在滑跃起飞的“山东”“辽宁”航母上。这样一来，经过训练的飞行员，可以驾驶歼15T，在福建，山东，辽宁三艘航母上任选一艘去起飞和降落，机动性更强。 这就是为什么，这次来香港的山东舰上摆放的战机大多数都是歼15T，只有少数的歼15。这是为了战机适应三艘航母起降，不是要给现役航母改成电磁弹射。 歼15T和歼15的外表区别：前面的起落架比较粗的是弹射起飞的歼15T；飞机鼻子（雷达罩）颜色浅的是新款（有T），颜色深的是老款（没有T）；新款鼻子前面没有空速管，像天线一样的东西，旧款有。 最近，关于中国歼20雷达探测距离有重大突破新闻，被大家热情地学习。我也参加了学习，看了不少网红的评论，学到不少知识。我理解是这样的： 现代流行的有源相控阵雷达，由一个一个的小蜜蜂窝组成，每个小蜜蜂窝都是一个单独的雷达发射和接收单位，简称“TR”（Transmit/Receive）。要想雷达探测得远，就需要加大电压或电流，雷达就会努力工作。但是，小蜜蜂窝里发射和接受材料都是半导体材料，电流太强，可能会把半导体材料烧坏。因此，半导体材料必须能够耐高温，而且能够方便散热。目前用第三代的半导体材料碳化硅，就是铺垫在TR发射接收小蜂窝里垫底的材料，它的散热和耐高温能力很强，但是，很难做成需要的特定面积片状。 山东某大学教授团队制作这个半导体材料取得重大突破，可以做成很大面积的半导体碳化硅材料。把成品装进小蜂窝TR里，雷达工作就不害怕电压太高，电流太强，烧坏雷达中的半导体材料。雷达兵就可以不关机，让雷达更长时间，更高强度工作，提高了雷达工作效率。这就是这位山东教授团队的重大成就。
