K1373小伙，本不用砸窗的！ 从前的绿皮火车， 简直给现在的新式火车们，上了最好的一课！ 明明可以如图这样不封窗，窗户的上半截可以打开45度的窗户设计，可太实用又安全了！ 车内平时有空调时，就把窗户都关上，不会造成了冷气外漏，浪费电。 可一旦有意外发生，又可以打开窗户，这种设计，既能通气，还能保证乘客不会跳出车厢！ 更觉得是，它是间隔设置的，一扇全封窗，一扇可以开窗，交替着来，没有空调时也能保证足够的通风！ 你们觉得这个设计好吗？还有更好的解决办法不
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詞茕
疯了吧，高铁什么速度，绿皮什么速度，高铁那速度不关窗人都直接出去了
詞茕 回复 07-08 10:30
你是不是再仔细看看新闻？
山野小郎中 回复 07-08 10:36
哪蹦出来的大聪明？
用户91xxx97
这样设计不是省事嘛，如果和原来一样，肯定会有人不管不问的乱开窗户。
如水 回复 07-07 20:23
你以为现在这样是工作人员开不了吗？是不给开
虾仁猪心 回复 07-08 01:21
现在绿皮窗户上也有锁，内三角的钥匙，跟车门一样
梦影轮回
未经他人苦莫劝他人善
112346
这就是新火车……就因为以前的绿皮车车窗能整扇打开，年年发生旅客跳车事故，才改成这个款的。
565685996
火车上以前是可打开窗户的，现在没有了，只有乘务室能开，还有厕所能开3.4寸的样子。
侯鹿
当年，没有空调的绿皮车夏天不就这么过来的[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]要不k字头列车别开空调了就这车皮跑吧[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]坐k字头列车的乘客不去做g字头，t字头不就是图个便宜么，干脆空调也省了，让利于民[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
无意尘埃
这个开窗增加了车体成本，所以能省则省。普通客车现在速度比以前也快很多，100多公里的时速，风太大了，风噪也很大，因此不太实用。