武汉光谷的有轨电车又撞了, 一年不知道要撞多少回, 这种沿海城市淘汰的低速落后轨道交通方式, 被武汉当做宝在光谷地区大面积推广, 光谷有轨电车速度慢又要过交叉路口, 还要等红绿灯, 对光谷交通有百害而无一利, 光谷有轨电车实际平均运行时速仅有7公里/小时, 比骑自行车还慢, 光谷有轨电车轨道占地面积非常大, 双向至少要占四股车道, 一条线路一天顶多客流2万人次, 通行效率非常低下, 武汉市民对光谷有轨电车早就非常有怨气, 都希望早日拆除光谷有轨电车轨道, 尽快还路给市民, 把光谷有轨电车拆除后改建成高架式BRT才是正解, 高架式BRT比有轨电车占地面积小, 同时建设成本比地铁小很多施工简单建设周期短, 是当前城市财力不足情况下代替地铁的不二选择!
昨天执法山东泰山与河南中超的国际裁判湖北武汉的顾春含毕业于武汉体育学院。出生于1
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用户16xxx45
呸呸呸,市区不能再建brt了。熊楚大道深受其害
Ghappy
一夫当关!
财来自有方之星汉灿烂
地上走,阻碍交易,高架桥上
Diablo_Sr
艹,你这不不去找电动车原因,天天盯着有轨电车,人家没脱轨也没闯红灯。
光谷之星
是不是可以架起来啊
师大的雪
十起事故九个快,其中八个是外卖。
闲庭信步
明明是电动车闯行,咋又怪到有轨电车[吃瓜]