YU7主要定价确实也不算贵，相对来讲。 比较大的槽点就是标准版和普通版方向

YU7主要定价确实也不算贵，相对来讲。 比较大的槽点就是标准版和普通版方向盘调节是手动的。送的两个零重力非常爽，我觉得比电动方向盘调节实用，但是看网友评论：零重力都送了，没有电动方向盘调节怎么实现自动舒享进出。 默认轮毂居然19寸，20、21都要加钱！加上YU7的性能这默认后245也不安全什么的。我去看了下实车，没有照片里视觉看着那么窄，至于安全不安全这个我觉得不用担心太多，小米现在做产品网络都是拿着放大镜找问题，小米不敢冒险。 关于轮子我觉得是两点： 1、19寸舒适度更高，尤其是标准版肯定会更舒服，并且后期维护成本相对21米其林至少坎半了。用车成本低很多。看看路上的Tesla，选20寸的比例非常低，19寸韩泰还能拉低用户准入门槛； 2、20寸算是过渡选，毕竟21寸1.2w加价真不少。换做我肯定选21寸，颜值即正义！但是高车速过减速带、路坑、马路牙子，轮毂相对报废率得翻几倍了。并且Max车型，我估计选19的不会超过1%，Max都买了那必须选大轮毂啊！多么帅气具有战斗力！小米这定价也是一门手艺[笑哭]定价部门精算出来的，肯定不是一拍脑门随便搞的。 标准版和Pro比较，确实很容易跑单到Pro，至于Max。日常用户也不会首选的。 图里19寸