+ 后五连杆独立悬架结构,标配连续阻尼可变减振器,能够根据路况实时调整阻尼,提供更加舒适的驾乘感受。 超长续航四驱Pro版和超长续航高性能四驱Max版配备有闭式双腔空气弹簧,具备75毫米最大调节范围,可实现最高222毫米离地间隙 ,不仅提升了车辆的通过性,还能在不同路况下保持稳定的行驶性能。此外,小米YU7还提供有晕车舒缓模式,通过优化加速、减速等驾驶模式,减少乘客晕车的可能性,体现了小米对于用户体验的关注。
马自达的CX5车型实际上乘坐舒适度比CX50还好,CX5后悬架采用五连杆独立悬架
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