在中国20万能买到多豪华的车这个话题对于咱国人还是非常有价值的，以前20-30万，只能买到合资品牌B级车，离豪华品牌C级车还差得远。现在奇瑞风云A9L打出了“全球C级真旗舰”的口号，而它的预售价只15.99-22.99万。20万到底能买多豪华的车？奇瑞风云A9L真的是C级旗舰车？我研究了一下发现，这车还真是良心诚意之作。
都是C级豪华车了，必然在很多方面都要做很高的高度，不然所谓的豪华就不具备说服力，比如，要够大、够好看、配置高、工艺优良等等。
在大的方面，C级豪华车有个差不多算是约定俗成的标准，也就是“532”，5米长、3米轴距、2米宽，而奇瑞风云AL的尺寸尺寸是5018、1965、1500毫米，轴距3000毫米，正好符合，这样的大小一方面可以带来宏大气场，另一方面自然也保证了舒畅的空间。所以，开或坐这样的车，有面子也有里子。
在好看方面，其实有有些见仁见智，但好东西，都会让人看见就觉得很高级。奇瑞风云A9L的设计，总会让人不自觉地去对比其他C级豪华车，能做到这一点，就说明它的设计很成功了。怎么做到的呢？比如，它的车身姿态是非常优雅的。再比如，它的工艺很高端，像采用了8层油漆工艺，是液体金属车漆，内部还使用了迈巴赫同款的双绗缝工艺；再比如，奇瑞风云A9L机盖与翼子板间隙3.0mm，也是达到了百万级水平。
配置高？奇瑞风云A9L更有说服力了。它有一堆同级唯一标配，记住关键词，是标配：前双叉臂+后高阶五连杆、88%高强度钢铝车身、9安全气囊、全景天幕带遮阳帘、同级唯一OEKO TEX认证婴幼儿级整车环保用料、高通8255车规级芯片、博世IPB 2.0智能双控制动系统等。
在动力层面，奇瑞风云A9L搭载鲲鹏超能混动CDM 6.0，百公里加速4秒级，要知道，迈巴赫S480 搭载3.0T 6缸发动机，百公里加速可是5.6秒；同时，它搭载六活塞全铝固定卡钳，制动距离34.1m，而迈巴赫S480 搭载前六活塞、后单活塞卡钳，制动距离约38m。直观对比，大家心里就有数。
其实，这车的纯电续航里程也很长，高达260公里。
总之，在各个方面，奇瑞风云A9L都做到了C级真旗舰的水准。
之前，奇瑞风云A9L在香港车展亮相，也惊艳了不少人。特别值得一提的是，当很多人都说没有其他新车敢在小米YU7上市的当天有所动作时，奇瑞风云A9L偏偏不信邪，它的预售发布会正是和小米YU7上市同天。
为什么敢？我觉得最核心的原因，还是奇瑞对风云A9L是很自信的。而预售后，奇瑞就发布了风云A9L自上海车展开启小订后的数据：51971台的订单。事实证明，这车的实力是获得了消费者的认可的。毕竟，谁不想花20万买一辆“全球C级真旗舰”呢？
