我的评分:[星星][星星][星星][星星]
星光电影愿【看得出花了18亿,国产片真应该学学好莱坞】
《F1:狂飙飞车》的片名一股烂片即视感。
但制作却不忽悠,视听盛宴,观感拉满,堪称陆地版《壮志凌云2》。
再加法拉利老了还是法拉利的布拉德·皮特。
61岁的高龄,岁月似乎对他宠爱有加,哪怕多了一些皱纹,身材仍旧爆表,魅力依然无限,演员就应该如此自律。
《F1》第一眼让人看到的就是技法。
砖石赛上,桑尼和乔舒亚做垫底之争,两人交替领先。
镜头转切时远时近,他们的争夺搭配观众此起彼伏的声浪,但剪辑时并不是完整片段呈现,而是采用跳切形式。
一帧一帧的对比,让气氛焦灼,也让观众心跳加速,更使这一片段变得极具张力。
还有匈牙利大奖赛乔舒亚进站三秒换胎。
三个镜头,工作人员、轮胎、表盘,无缝快剪,一闪而过,既增加了争分夺秒的紧张又让故事悬疑与刺激并存。
F1赛道取景,赛时同步转播,大量第一视角,真实的不像电影,而是赛事纪实。
尤其是导演娴熟的场面调度,让每一段赛车都心潮澎湃,狂飙而过犹如撕裂时空。
如烟花与赛车相得益彰那段,先近景感受速度,再全景一览无余,后远景俯视整体,由近及远,热血沸腾。
结尾引擎轰鸣声,皮特高压环境下的生理极限,与心跳共振,跟速度争先。
最后冲刺的那一段,仿佛观众就在现场,再加汉斯·季默锦上添花的配乐,感官刺激怎一个爽字了得。
所以才说《F1》是独属于大银幕的电影,IMAX的极致视听享受无可比拟。
若在手机上观看,失去了身临其境的沉浸式视角爽感,156分钟的时长肯定会让影片的好看度大打折扣。
第二眼才是故事。
砖石赛,桑尼和乔舒亚双双冲出赛道,争锋相对,互不相让。
匈牙利大奖赛,桑尼的鲶鱼效应战术搅乱了赛局帮助乔舒亚跑进前十,车队第一次获得积分。
蒙扎大奖赛桑尼和乔舒亚互相了解,第一近在咫尺,虽乔舒亚出现了事故但团队的默契已今非昔比。
这三段的情节分配详略得当,节奏把控十分合理,诠释两个字,磨合,即便影片的专业性较强,普通观众不一定全看得懂,但故事性的友好度肉眼可见。
当一切进展顺利时,剧情急转直下,乔舒亚恢复训练期间,桑尼抢尽了风头。
乔舒亚一回归矛盾激化,二人不再似当初那般精诚合作,而是针尖对麦芒,以个人为中心,成为镁光灯下唯一的焦点。
但车队想要获胜,两位车手必须和解成长,怎么做?磨性子,桑尼放下心结,重拾热爱,乔舒亚要变得平和,不纠结于名利,全身心投入,这是第一重反转。
第二重是内部的暗流涌动,桑尼不想辜负热爱与兄弟情谊,直面危机,转身回头,奋力一搏。
桑尼和乔舒亚共进退,都不再单打独斗,此前都是桑尼成全乔舒亚,最后一次大奖赛两人换了过来。
桑尼多年夙愿达成拿下首个大奖赛冠军,好友鲁本保住了车队,乔舒亚晋升为完全体车手,经典好莱坞的模式,皆大欢喜。
第三重不是反转,是稳定。
《F1》其实是很传统的好莱坞传记片+运动片,剧本结构、人物设定并没有跳出框架,但为何这一套路屡试不爽?
一是叙事方式,没有什么杂七杂八的煽情,全为主线服务,极其流畅,二是工业化水准,两个半小时的时长有近乎一百多分的赛车戏,2.5亿美元的成本在这一刻具象化了。
不像某些国产片,动辄成本几个亿,实际就是小品+相声式的段子串联。
要么找一个大院玩剧本杀,或是翻拍一下,减减肥,根本看不出钱到底花哪儿了,反正肯定没花在制作上。
如果能学学《F1》,把钱花在刀刃上,观众自然会支持,也不用你们所谓的业内人士天天哭诉观众不进影院了电影完了。
电影是商品也是艺术。
如果当商品,那就做出好产品,而非拍出残次品还自称艺术品,夜郎自大。
然而国产片只玩金融游戏,不做产品把控,再不好好想想自己的态度问题,总是甩锅,自以为是,你不完才是中国电影的末日。
大v荐电影