再回来看看昨天之家的YU7五环马拉松(极限续航测试），不知道被测车型的车主们是否同意?
我是这么看的，YU7续航确实夸张，这一点必须服。但其他车型依我看，也没一个孬的，上到智界R7，下到MODEL Y，能上桌就是排面。
作为极氪车主，我给大家分析一下极氪7X的成绩。
首先，四驱实打实跑558km（达成率83.4%），日常用绰绰有余， 还有4c快充，补能嗖嗖快。
再者，7X传统SUV造型+精干车身尺寸，换来城里钻得爽、泊车更轻松、空间随便装，这不就是典型的日子车。
别忘了，极氪的安全基因，没人反对吧?
在死磕安全的道路上他们一刻都没有停歇，还顺带引领了友商的进步(内嵌式xxx)
7X的首发四大安全黑科技
🔨一键破窗、⚡电磁安全：通过中汽中心《乘员电磁防护》《整车电磁抗扰》双认证，同时通过了车规级整车雷击电磁安全认证(可抵抗40万伏特）、👦🏻👧🏻带智能安全气囊的儿童安全座椅、🛡️带金箍棒的穹甲车身
就这些，你要跟我说电耗百公里多2度，那太合理了，一年2万公里也就多掏600块电费。咋不说7X还是榜上车价最便宜的呢?
新能源时代不意味着汽车也得快消品化，既然大家喜欢赛博斗蛐蛐，不如索性全方位「尽管对比」。
下一个赛道见！
新能源汽车
