小米yu7标准版自重2315kg,比亚迪好L为2283kg,但小米的百公里电耗却比汉L低,要知道汉L可以说是比亚迪上市最强的三电技术了,小米yu7后来居上!怪不得1小时大定28万台!小米是怎么做到电耗遥遥领先的呢?
壮观啊!小米汽车工厂停车场已然停满,小米周边更是围了四圈!难道小米产能加快了?北
【3评论】【5点赞】
小米yu7标准版自重2315kg,比亚迪好L为2283kg,但小米的百公里电耗却比汉L低,要知道汉L可以说是比亚迪上市最强的三电技术了,小米yu7后来居上!怪不得1小时大定28万台!小米是怎么做到电耗遥遥领先的呢?
评论列表
猜你喜欢
【3评论】【5点赞】
【3评论】【13点赞】
【1点赞】
【298评论】【24点赞】
【152评论】【26点赞】
【81评论】【14点赞】
【123评论】【13点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
宏志
有没有可能,小米虚标严重呢?如果汉L标成1000公里,是不是又可以理解汉L电耗遥遥领先呀?你是没看晓波的视频,一个外卖小哥同事合伙买了su7 U,只能跑三百多公里。
宏志 回复 06-29 15:35
同样磷酸铁锂,电池差不多实况下,小米普遍多标100公里左右续航,就知道谁裸泳了。
用户89xxx54 回复 宏志 06-29 15:52
工信部了解一下,不能虚报的
ZSHE
96.3电池,电耗13.3度续航834公里。牛逼吹大了,忽悠一群黄毛买