车子掉续航是什么原因?看完这篇文章你就明白了！ 最显眼的“大胃王”，非空调莫属！ 你以为它吹的是凉风？它“吃”的可都是实打实的电！里面有个叫压缩机的大家伙，干活儿特别卖力，但也特别费电。 你想啊，夏天外面热得像蒸笼，你非要把车里冻成北极，这温差越大，压缩机就得玩命干，电表能不“疯跑”吗？还有那呼呼的大风量，风扇自己转着也费劲啊！ 所以啊，温度别调太低（比如24度左右就挺舒服），风量交给“自动”模式（它聪明，凉快了会自己调小风省电），再打开“内循环”（别老让外面热空气进来添乱），这“大胃王”的胃口就能小不少。 还有个“隐形小偷”，就是你上车前的那顿暴晒！ 车子在太阳底下烤半天，里面跟桑拿房一样，你一上车就指望空调瞬间变凉快？它得使出吃奶的劲儿，疯狂耗电来降温！ 有个小妙招：上车前，提前几分钟用手机APP远程把空调和车窗通风打开，让热气散一散。 这时候车子是停着的，空调专心降温，比边开车边让它“负重前行”省力多了！等你坐进去，温度已经下来不少，空调也轻松了，续航自然更坚挺。 别忘了，你自己的脚也是“油门”啊！ 一脚电门猛踩到底，爽是爽了，可那一瞬间电机嗷嗷叫，电耗也是蹭蹭涨！相反，悠着点开，平稳加速，特别是多利用车子滑行或刹车时那个“能量回收”的功能，这习惯养成了，续航悄悄就变长了。
