bba的SUV在国内市场快被问界和理想打崩盘了！
风向变了，曾经30万以上的SUV市场，几乎被合资品牌垄断，特别是bba，想当初还是油车主导市场的时候，连宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA这些紧凑型SUV，入门版落地都要卖我们30万以上，当时确实有一大堆人把这三款车当做豪车，是很多人的梦想车，因为觉得非常有面子，事实证明在当时确实有排面，毕竟入门版落地都超过30万，另外奔驰A级，奥迪A3，宝马1系在当时也是类似的情况！
自从国产电车迅速崛起后，bba这六款车的销量几乎全面崩盘，价格大跌，销量腰斩，就比如SUV车型，奥迪Q3、奔驰GLA已经进不了排行榜，宝马X1月销量也只剩下4000多台，就连奥迪Q5L和奔驰GLC也被问界遥遥领先了。其实40万以上这个限定条件很是给bba面子了，因为奔驰GLC早就跌破40万了，奥迪A5L跌破30万，宝马X1更惨，跌到20万出头，有些4S店已经跌破20万，因此按理说宝马X1压根就上不了这个排行榜，让月销量超过5300台的理想L8情何以堪啊。
总的来说，bba的suv车型已经被国产车给打败了，而34C也被二三十万的国产轿车打败了，bba最后的护城河就剩下56E，目前奥迪A6L和宝马5系越来越撑不住，价格被迫打到35万，等固态电池登场，56E就会彻底失去在高端轿车领域的地位。
