汽车行业，正在经历一场大调整。 而在这场变革大风浪中，豪车品牌无一不经历着“生死劫难”！ 保时捷旗下卡宴、帕拉梅拉等车型最大折扣力度高达七折；跑车界“皇后”玛莎拉蒂去年全球销量同比暴跌57%，或被出售；法拉利车主3年提不了车，退款需帮忙卖车；捷豹路虎销量暴跌78%，30%经销商亏损退网......中国车市繁荣背后，汽车品牌间的竞争愈发白热化，行业进入深度洗牌期，就连捷豹路虎的“英伦铠甲”都已经片片剥落。 百年未有之大变局下，从趋之若鹜、一车难求，到销量腰斩式下滑，外资豪车品牌正在经历生死劫。 可以预见，在关税绞杀、技术内卷、市场分化三重压力下，谁能在电动化赛道突围，无疑决定着下一个黄金十年的车市格局。
