说出来你可能不信，比亚迪搞了个五天八小时工作制，不加班了，结果工人们不但没跑，反而被套牢了。这事儿看着挺美，实际上是把员工给整不会了。 以前靠着拼命加班，一个月还能拿个五六千，现在一搞新政策，到手就剩下两千多的底薪，像无锡工厂的工人，月收入直接从五六千掉到了底薪水平，这点钱连日常开销都紧张。想跳槽？没那么容易。放眼整个制造业，根据最新数据，平均招聘薪资虽然有八千，但普遍都得靠加班才能拿到，大环境都差不多，别的厂子也在压缩工时，出去也找不到更好的活儿，离职率因此只有百分之二点九七。 更绝的是，比亚迪还把员工兼职的路给堵死了，想下班开个滴滴、送个外卖补贴家用？公司直接发文禁止。这边是公司年销量突破三百万辆，高管拿着千万年薪，那边是一线工人时薪不到二十块，连房租都快交不起了。这场所谓的工时改革，看似体面，实则把成本压力全甩给了最底层的员工，戳破了制造业长期以来“加班换高薪”的泡沫。
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