春江水暖鸭先知！经销商是最先感受到寒意的，而消费者总是后知后觉。 那边山东某4S集团关门大吉，这边湖南最大的4S集团老总又放话，年内有1/3经销商会因为寒冬而退网或转型其他。 国内车市，一片红火的同时，也孕囊着风险。在国家大力支持新能源汽车发展的当下，大量资本踊跃进入，扩大产能，已经远超市场需求。吉利老总也放话，不再新建工厂，转而收购或者合作发展，包括收购国外车企…… 而作为前端的经销商，承受着多方压力，没有点实力，确实难熬。主机厂为了数据好看，压货严重；消费市场又日趋饱和；银行还虎视眈眈…… 受害的还是老百姓，又有多少人因此而失业？万一，车还没拿到，又怎么办？更不谈服务终止了。
