新能源公务用车里,比亚迪长期霸榜,政府用车首选比亚迪,这就是对比亚迪的认可,在这个领域里,长城汽车的占比有点低,也就2%左右。 往后公务用车其实会大幅度偏向于国产车,这个方向是对的,如果办公用车都不选国产车,那老百姓哪里来的信心去买呢? 就像之前公务用车很多选用大众,级别高的就配奥迪A6,所以大家理所应当的就认为这些车有牌面,而国产车就比较低端。
上周(6.9—6.15号)新能源汽车周销量榜来了。比亚迪双网7.03万+方程
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新能源公务用车里,比亚迪长期霸榜,政府用车首选比亚迪,这就是对比亚迪的认可,在这个领域里,长城汽车的占比有点低,也就2%左右。 往后公务用车其实会大幅度偏向于国产车,这个方向是对的,如果办公用车都不选国产车,那老百姓哪里来的信心去买呢? 就像之前公务用车很多选用大众,级别高的就配奥迪A6,所以大家理所应当的就认为这些车有牌面,而国产车就比较低端。
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james
政府引导,是正确的方式。比如资本市场,平准基金不上,谁先上。