我的宋小迪~21款110km混动,已购车使用两年半,三万七千多公里,主要用于日常上下班通勤,偶尔回老家或节假日周边旅行🧳 根据上下班通勤来回距离60公里左右,基本上够跑两天120公里,也就是续航能力还是挺强大的,不跑别的路的话,两天一充电是刚好够用的,那么续航里程是不是超标了呢[耶] 在小区地库车位安装的充电桩上充电,回家插枪充电,次日上班拔枪。电费按物业电表计数,每度电0.75元,不分峰谷电价📈 驾驶模式设置为ECO+EV,智能保电25%,在电量快降到25%时,需要切换强制EV,否则一到25%,发动机就会马上参与启动,而根据到家剩余距离,回家后也不再用车情况,就不需要用油。当然剩余10%时就保不住电了,发动机会自动启动的⚙️ 驾驶习惯自我感觉良好~~那就是“缓加油、缓刹车”,预判道路状况,保持跟车距离,提前松油门减速,利用动能回收,减少刹车次数,有效减少能耗。尽量不要急加速、急刹车,乘坐感受也不舒服,不过特殊情况例外哦[紫薇别走] 为满足跑高速的要求,需要用到混动模式,发动机参与进来,用纯电跑的话,电量会下降的挺快,比一般城市道路速度快,为避免高电耗高能耗,我的设置一般是NORMAL+HEV模式,既保证动力性又兼顾经济性,折算平均能耗不到5个油[灵光一闪] 不过,这插混车买的还真有点后悔啊,续航里程有点短,一周充一次的话岂不更好!当初为什么不加一万块钱,买纯电车呢?【来自懂车帝车友圈】
某车评人透露比亚迪要开始上马没有排气管的混动车型了。对,你没有看错,是没有
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