1965年11月，三位驾驶伊尔-28轰炸机叛逃去台湾的解放军被开除了军籍，但在23年后，其中一位叛逃者的家属却拿着申诉信找到了全国人大常委会委员长万里，而万里在看过他们的申诉信后果断做出批示：还原历史，重新调查。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 1965年11月11日，三名解放军飞行员驾驶一架伊尔-28轰炸机，从浙江笕桥机场起飞，原本是执行一次高空飞行训练任务，飞行途中，飞机的航向发生了剧烈变化，直奔台湾。 当时的解放军空军并未预料到这次飞行会变成一场叛逃事件，飞机最终在台湾桃园机场成功降落，但降落过程中，机组成员之一的廉宝生因受伤不幸死亡。 这个消息迅速在大陆传开，社会各界对此事件充满了疑问，因为这一事件的背景过于复杂，真相一直没有完全揭示出来。 当时，台湾方面将事件定性为三名飞行员叛逃，并为其提供了奖励，而解放军则开除了这三名飞行员的军籍，并宣布他们为叛徒，随着时间的推移，三名飞行员的命运逐渐被历史遗忘。 廉宝生的家属始终没有放弃对真相的追寻，他们坚信廉宝生不可能主动叛逃，认为他是被胁迫的受害者。 廉宝生的家属不仅深信他不可能叛逃，而且认为他在这一事件中并非主动参与者，廉宝生结婚仅18天，家中刚刚迎来新的生活，他根本没有叛逃的动机。 而且，廉宝生在飞机的尾部座舱坐位，按理说如果飞机降落时发生了事故，受伤最轻的应当是他，可是飞机的其他两名飞行员李显斌和李才旺却都毫发无损，唯独廉宝生不幸死亡。 家属认为这其中必定有不可告人的真相，廉宝生家属的质疑和坚持引起了不少人的关注，尽管官方定性为三人叛逃，但许多与廉宝生交情深厚的战友对这一结论提出了异议。 一位老兵曾经表示，廉宝生绝不可能叛逃，甚至有战友直言“谁叛逃我都能相信，但廉宝生绝不可能。”他的死因及事件背后的动机始终没有得到澄清，廉宝生家属一直没有放弃寻找证据，试图为他正名。 直到1983年，事情有了转机，李才旺，另一名飞行员，长期在美国生活，他终于回国探亲，在一次公开声明中，李才旺透露了事件的真相。 他表示，当时飞行任务的决定并不是三个人共同做出的，而是李显斌一人做出的决定，他和廉宝生完全不知情，飞机被李显斌单方面引导飞向台湾。 李才旺还提到，飞行过程中，李显斌通过摇摆机翼与台湾战机取得了联系，而他和廉宝生则被置于无法反抗的局面，李才旺的声明与廉宝生家属的观点完全一致，为廉宝生澄清了冤屈。 廉宝生家属看到李才旺的声明后，倍感欣慰，但他们仍然需要更多的证据来证明廉宝生的清白。 1988年，家属将一封申诉信递交给全国人大常委会委员长万里，信中详细列举了廉宝生的忠诚与遭遇，并请求对这一事件重新调查，万里在接到申诉信后，果断指示恢复调查，要求还原历史真相。 重新调查工作正式启动后，调查组面临了极大的困难，事件已经过去了23年，许多关键证人已经去世或记忆模糊，相关证据大多已经被遗失。 然而调查组依然坚持深入挖掘资料，走访当年航空基地的工作人员和相关人士，通过这些努力，调查组发现了一份重要的录音资料，这段录音来自一位台湾军官的回忆录，他在其中详细讲述了廉宝生降落后的情况。 录音中提到，廉宝生在了解到自己无法返回大陆后，情绪极度低落，最终选择了自杀，这个信息与之前台湾方面所称的“飞机事故”截然不同，直接推翻了廉宝生主动叛逃的说法。 调查组进一步查阅了台湾方面的审讯记录，发现廉宝生在审讯过程中始终坚称自己是被迫降落，并表示自己对祖国的忠诚未变。 这些第一手资料为调查组提供了有力的证据，反驳了之前关于廉宝生叛逃的定论，廉宝生的家属感到终于有了真相的曙光。 最终，经过数月艰苦的调查，调查组得出结论：1965年的叛逃事件实际上是由李显斌单方面策划的，而廉宝生和李才旺则是被迫卷入其中。 廉宝生在事发后无力回头，身心压力过大，最终做出了自杀的选择，这一结论给廉宝生的家属带来了莫大的安慰，也恢复了廉宝生作为革命烈士的名誉。 调查结果公布后，廉宝生被追授“因公牺牲”并被追认革命烈士，他的骨灰被从台湾桃园迁回天津烈士陵园，得到了应有的安葬。 虽然这一正义迟到了23年，但家属和社会各界认为，廉宝生终于得到了应有的尊重与纪念。 这起事件不仅让廉宝生的家属得到了慰藉，也让历史得到了还原，它警示我们，历史的真相无论如何，都应该得到追求和尊重。 对于廉宝生来说，他终于摆脱了“叛徒”的标签，得到了属于他的荣誉，而那段被遗忘的历史也再次被铭记。 对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！ 信息来源：环球网——廉保生归葬牵50年前“叛逃事件” 曾在台饮弹自尽拒绝投降
