周六休市不休息！股民注意！半导体和新能源车，进攻潜力巨大，今明两年内都望走出大行

周六休市不休息！股民注意！半导体和新能源车，进攻潜力巨大，今明两年内都望走出大行情！对此给3点提醒！最后和大家聊聊天！ 1、进击的半导体 目前科技核心是半导体，后者核心是芯片，而芯片因设计与制造的技术壁垒极高，致使头部企业形成垄断，如台积电在7纳米以下占有率超90%，英伟达在AI芯片上超80%。 这种垄断格局需时间才或被重塑，在此背景下，替代推动升级研发就是长期战略。去年半导体国产化率13.6%，据各类研究报告显示，今年有望实现40%以上。 但别忘了，半导体在2015年的目标，是2025年实现70%！虽难完成，但时至今日，早将此目标实现路径摸清！而今年还是五年一度的重大节点，往后看，其中的想象广度非常大！ 重点是，半导体在前年已经历去库存，去年下半年随存储芯片率先回暖，其也实现了止跌反转！行业周期也从底部回升，而其估值却处于往年平均值。 再加AI算力的高速发展，模型训练、机器人、自动驾驶等一系列领域都将对芯片需求呈几何式增长，半导体的长期趋势当然会越走越高！什么叫价投，这就是。 2、奋进的新能源车 这一块咱们很熟，在2020年到2022年期间吃到了大肉！后在2022年下半年我多次预警跑路，也成功避开了大部分的腰斩大坑！时至今日，在持续观察下，发现其已有见底迹象。 如从季线来看，去年一季度与三季度已形成底部季度双底！今年也始终运行在5季均线上方。从趋势技术上来讲，已无任何问题！如此自然要看基本面。 新能源车和半导体不同，其在A股已处低估值！但却面临增速放缓的局面，如从2022年超93%的销量增速，降到了前年的37.9%，去年则是35.5%。 往后看多半还会往20%到30%放缓，再结合补贴逐步退坡的背景，普遍发展转向大而优，乃至出海的大方向已不可避免。如此行业内部势必会经历阵痛，小而差的企业将被逐步淘汰。 但越如此，新能源车往后发展的高度越高！因其融合制造业、科技、新能源等三个核心攻坚领域，天然具备高增长潜力。特别是在半导体极速发展下，自动驾驶与电池管理系统会渐渐强化护城河。 长期发展潜力与上限自然很大。而我对其股性很了解，在A股要么不动，要动就是超级大肉！就如前文言，趋势技术上已明显偏优，未来两年内，自然有概率走出强度较烈的上攻走势。 3、二选一的难度 综上所述。 半导体仍处周期发展初期，在长期趋势和发展驱动都极强的情况下，结合政策的持续扶持与AI发展，未来两年内都有较高的上涨概率与潜力。 新能源车则处在行业重塑和向上发展中继，同样具有高度发展张力！虽在个别中小企业上或有黑天鹅，但整体行业却会走向强者恒强之路，且在趋势技术上也有更大上攻可能性。 因此，结合宏观博弈，以及政策支持的优先级与紧迫性上，我更倾向选择半导体。 但从个人情感与股性熟悉度上，我却倾向新能源车。 所以连续两周至今我仍在思考，且在短线上，这两个行业也有调整需求，因此，这里暂时仍不做决定，等下半年再决定搞谁。 最后和大家聊聊天 常言道，成人从不做选择，但在A股必须要有！之所以我说必须要二选一，与仓位系统直接相关。 如我用4成仓位做波段，主抓指数！6成仓位做价投，定位行业！ 两者互不统属，各自视为100%仓位，且都分底仓、加仓、满仓之操作。目前两者都已上了底仓，目的是为对抗不确定性。 这里顺便提醒，一定要无视那些所谓能在底部建仓的人，这些人的贪心注定了必然失败的结局，记住，赌顶底必败！ 还有，一些纯短线选手要注意，我不做短线，只看波段和趋势。所有内容都围绕这两块分享，波段锁定指数，趋势紧贴行业！ 同时，我行业仓位中，有2个主防御，1个主进攻。而防御仓位就是券商与煤炭，具体已在前两个周六说得很充分，且已在本周一中午提示，我已上底仓。 可这周依然有人不停在问，什么时候上底仓。想让这些人都跟上节奏，那我就得不停的说。可这又对那些持续追踪我内容的人不公平，逼得他们不得不每天看重复的内容，这本身就是一种不公平。 而近期我在具体执行上，如前文的仓位思路，说得过于详细，这样不好！干货太硬未必是好事，日后我得收着点，这不仅是对市场的尊重，更是保持敬畏心！ 因此，这篇内容过后，每周我只说一次行业，且都在周六！等下半年时，周六也会取消，直接纳入周日分享之中。 至于最后一个进攻性仓位，如前文言，我会在7月内做决定。 重点是，在A股关键还是要修心，心态不稳，纪律就会不稳，那一切都白扯。不过该说的我都会说，只要坚持追我更，该获得的精华，都会在日积月累下吸收到。 点赞，就是给我持续分享的动力！