20万辆！对不起问界M9，是我误会你了。 去年的问界M9相当疯狂，一口气交付15.8万辆，这对于赛力斯来说，简直就是躺赢，对于bba来说，简直就是天塌了，因为同级别的宝马X5去年在我国总销量也就六七万台，奥迪Q7和奔驰GLE销量更惨了，三万台都没有。但进入2025年后，问界M9销量全面腰斩，2月和3月都只卖了5000多台，要知道去年的平均月销量突破1.3万台啊，因此导致很多人认为这就是一款网红车，当没有流量的时候，销量就会暴跌。然而当鸿蒙智行宣布5月份销量15481台后，无疑证明了问界M9的销量并非依靠流量，而是依靠华为品牌影响力和技术实力。 二三月份销量低，是因为遇上改款和ADS4.0，不少人都在观望，余承东果然没有辜负大家，改款问界M9继续加入新技术，还能免费升级ADS4.0。5月销量飙升到15481台，意味着50万级别的汽车市场风向变了，这一次风口重新吹向问界M9，看来今年问界M9又要乘风破浪，独霸五六十万SUV市场，所以要说bba不慌那是假的，因为奥迪Q7月销量只剩下1000多台，这种速度，不知道要卖多少年才能追上问界M9的20万辆，宝马X5也要卖好几年，奔驰GLE更不用说，已经没有机会。 另外说个很多人不太相信的事情，那就是以问界M9的技术配置，月销量低于2.5万台都属于不达标，所以我认为余承东也是有点不甘心，不然不可能在最近的汽车未来大会上说出“如果贴华为的标，直接躺赢”这句话。其实这句话也是在告诉友商应该庆幸任正非宣布5年内不造车，而任正非这句话一定程度上也是在告诉其它车企，华为不是没有实力造车，而是先让你们先行五年，免得说华为以大欺小。 最后说白了，鸿蒙智行都没有贴华为的logo，销量都这么猛了，可想而知，如果华为亲自下场造车，贴上华为的logo，信不信最多五年时间，bba所有价位段车型的销量都会被华为给摁在地上摩擦，就好比华为做手机一样，小米OV荣耀等品牌的高端机销量不可能打赢华为，华为的对手只有苹果。那么大家觉得华为后面有没有可能造车呢。
