英国对国内新能源没有额外加征关税,且英国也没有自己非常强势的新能源车企,因此国内车企MG、BYD、奇瑞在英国都有不错的表现[加油],4月份中国车企的市场份额已达9.4%。
就比亚迪在欧洲的表现,英国的销量也是领先于其它核心市场。今年前四个月,比亚迪在英国累计销售1.2万台,相对于去年的1611台,增幅巨大。
为了提升品牌知名度,比亚迪去年赞助欧洲杯,累计投入3000-5000万欧元,也是大手笔[good],但效果确实不错。
新能源汽车比亚迪
英国对国内新能源没有额外加征关税,且英国也没有自己非常强势的新能源车企,因此国内车企MG、BYD、奇瑞在英国都有不错的表现[加油],4月份中国车企的市场份额已达9.4%。
就比亚迪在欧洲的表现,英国的销量也是领先于其它核心市场。今年前四个月,比亚迪在英国累计销售1.2万台,相对于去年的1611台,增幅巨大。
为了提升品牌知名度,比亚迪去年赞助欧洲杯,累计投入3000-5000万欧元,也是大手笔[good],但效果确实不错。
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