特有意思，昨天有很多博主提到理想i6 的描述当中有“操控”，很多水军开始蠢蠢欲动。
理想没操控么？
从理想ONE开始就有。
什么叫操控？赛道？
那你是疯了，求你了，赛道车在公路上开真的会“操控你”。
好的公路操控是什么？方向盘和踏板听话，给眼、手、脚之间的协调空出一点点反应时间，然后让一台巨大的巨沉的六座SUV开起来很小，得心应手，这叫操控。
多说几句:之前一有人说理想就是“大船”似的……实话，也就MEGA在悬架舒适魔毯标准高度阻尼软的时候有一点点。其他的所有增程款没有一款车能让你“忽悠起来”。
记错车了吧？
记错车了吧？
理想的底盘一直很克制，即便在全舒适状态下，L9这样的车也可以让你心里特别有谱的通过高速上的弯道，比如八达岭高速那种。低速转向大角度弯侧倾的抑制也很好，没有多余晃动。我单腔单阀就可以，不用劳烦双腔双阀上（酸）。
理想，有操控，一直就有。
