谁能想到，那艘砸了百亿美金、号称美国海军扛把子的核动力航母福特号，竟然被咱们中国教授马伟明给精准“预言”了未来？现在它反而成了个“烂尾”工程，甚至连美军都急得下了最后通牒。这艘史上最贵航母，到底出了什么问题？ 福特号的问题主要出在电磁弹射系统上，原本设计的是每 4000 次弹射才出一次故障，结果实际使用中每 181 次就罢工一次。有一次四条弹射器同时瘫痪了 5 天，直接让航母丧失了战斗力。 为啥会这样？因为它用的是中压交流电和飞轮储能技术，能量转换效率只有 78%，连续弹射 80 架次就得冷却两小时。 而且四条弹射器共用一套储能系统，一处出问题全完蛋。相比之下，咱们福建舰用的是中压直流技术和超级电容，故障率降到了每 10000 次一次，效率还高，单次弹射只需要 2 秒。 武器升降机也是个大麻烦，福特号有 11 台自动升降机，结果服役时只有 2 台能用，水兵们只能像二战那样用人力搬运弹药。 原来设计公司为了省空间，把电机塞在狭窄的井道里，甲板温度一高就死机。美国国防部报告说，这些升降机连 99.7% 的作战可用性要求都达不到，严重影响了航母的战斗力。 核动力系统虽然理论上能让航母续航 50 年，但实际使用中问题不断。涡轮蒸汽轮机多次出现故障，导致航母多次返厂维修。2019 年海试时，轮机故障让螺旋桨没法全速旋转，交付时间一推再推。 马伟明教授早就指出，美国的中压交流技术已经落后，而中国的中压直流技术更先进。事实证明，咱们的福建舰在测试中表现出色，歼 - 15 连续飞行三十架次零失误。 反观福特号，不仅技术问题多，维护成本还高得离谱。修一次厕所管道要 40 万美元，到 2025 年总投入已经接近 200 亿美元，都够造三艘尼米兹级航母了。 现在美军急得不行，给福特号下了最后通牒，要求 2025 年底前解决问题，否则整个福特级项目可能被重新评估。可就算修好了，福特号的战斗力还是不如咱们的福建舰。 福建舰单日起降架次最高达到 300 次，是福特号的 12 倍，而且还能搭载固定翼预警机，预警能力远超福特号。 福特号的困境，说到底是美国急功近利的结果。把实验室里的技术仓促搬到航母上，结果问题一大堆。 而中国走的是稳扎稳打的路子，先在陆地上把技术吃透，再一步步应用到航母上。 如今，福特号的螺旋桨在北极港慢慢锈蚀，而福建舰的舰载机正腾空而起。这不仅是两艘航母的对比，更是两种科研哲学的较量。 事实证明，在军事科技的竞争中，稳扎稳打才能笑到最后。
