你以为开空调是纯电车掉电快的原因吗?错了,车辆暴晒后车内的高温才是耗电大头! 在阳光直射下,车内温度轻松突破60℃+,此时启动空调,系统首要任务是对抗车内的中控台座椅等这巨大的蓄热体,而非单纯给空气降温,前15分钟,空调需使出最大力抵消高温物体辐射的热量,这时功耗飙升可达平时的150%。 所以掉电快别再让空调背锅了,停车停在阴凉的环境,才是保住续航的关键第一步!
夏天开电车电池保持20-80。开电车一定要知道,夏天电池最怕的就是高温暴晒,
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你以为开空调是纯电车掉电快的原因吗?错了,车辆暴晒后车内的高温才是耗电大头! 在阳光直射下,车内温度轻松突破60℃+,此时启动空调,系统首要任务是对抗车内的中控台座椅等这巨大的蓄热体,而非单纯给空气降温,前15分钟,空调需使出最大力抵消高温物体辐射的热量,这时功耗飙升可达平时的150%。 所以掉电快别再让空调背锅了,停车停在阴凉的环境,才是保住续航的关键第一步!
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