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尽管地区局势持续紧张且受到以色列的袭击，伊朗的石油出口却意外大幅增长。根据分析平台TankerTrackers的数据，自6月13日以来，伊朗出口量平均为每天233万桶，比去年同期（截至6月12日）增长44%。 主要的物流枢纽仍然是哈格岛，主要的石油储罐就位于此处。该处基础设施对伊朗的能源系统至关重要。 据彭博社报道，尽管目前伊以发生冲突，但伊朗的出口基础设施并未受到破坏。哈尔格镇东南部的卫星图像显示，与去年10月以色列袭击事件后的情况一样，油轮提前分散，显然是为了避免供应中断。类似的策略伊朗此前也曾采用过，并且再次证明了其有效性。 然而，该地区的整体形势正引起保险公司的日益担忧。自冲突开始升级以来，波斯湾船舶的保险费用有所增加：现在占船舶价值的 0.2%，而之前为 0.125%。红海和以色列沿海的增幅更为显著，从 0.2% 增至 0.7%，即增加了三倍多。 此外，随着市场波动加剧，保险报价有效期由48小时缩短至24小时，凸显中东航线航运的不确定性和风险性。