客观地说, 特斯拉在很大程度上促进中国电车的进步。 没有特斯拉入局, 那些高价、低质、骗补的品牌肯定没有那么快淘汰, 自主品牌的高端化和创新能力也没那么快提升。 小米入局极大概率能与特斯拉形成均势, 一是高质价廉; 二是品牌形象和产品设计理念能走在世界前列; 三是真正让中国电车走向高端成为现实; 四是挤出电车市场价格虚高水分让更多低收入群体受益; 五是塑造中国自主品牌发展信心。 当然,小米今天的取得的成绩是站在前辈们之上, 无论前辈们是成功还是失败, 经验与教训都值得深思。 希望小米能够继续保持领先状态, 提供高质量产品, 让更多消费者享受更精彩人生。
小米和华为的“战斗”肯定还会继续下去的。刚刚看到了小米王腾的发文,他转发了数码闲
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丁锡兴
要安全买特斯拉,远离小米汽车害人害己。