我支持蔚来拆分芯片部门，
毕竟现在两个大的成本部门：
辅助驾驶+自研芯片。
每个月都有大量的人力成本。
分拆以后能大大的降低成本，
但是我确实不看好分拆以后芯片部门的发展。
但是某些人真的什么事情都丧事喜办，
这种过度的解读，而非理性的宣传，
只会让大家未来预期越大，失望越大。
2023年，美国同意英伟达的芯片只要回到国内建厂，就能卖给中国。一出政策，中国迅
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我支持蔚来拆分芯片部门，毕竟现在两个大的成本部门：辅助驾驶+自研芯片。每个月都有
满宠说汽车啊
2025-06-18 22:34:08
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