消息称江铃福特将并入长安福特体系
今天聊个汽车圈的变动。有消息传出，江铃福特将要并入长安福特体系，进行资源整合了。媒体BusinessCars报的，说是渠道端动作已经开始了。内部人士形容这像是给福特在中国市场动一次关键手术，目标是让它“从ICU病床上站起来”。这个整合方向，算是在意料之中。
福特CEO吉姆·法利前不久刚说过，2024年福特在中国市场实现了大约6亿美元（换算下来43亿多人民币）的利润。他强调福特在中国是盈利的，并且为此感到骄傲，毕竟现在这环境能赚钱确实不容易。这说明福特在中国的底子还在，但也迫切需要更高效地运作。
说起来，江铃和福特的合作年头其实比长安福特还早。1995年就开始合作生产经典的全顺轻客，那算是国内生产的第一辆福特车。后来江铃想转型做乘用车，2015年前后推出了撼路者SUV、途睿欧MPV这些车。现在要把两边资源整合到长安福特这杆大旗下，核心目的很明确：就是集中力量，减少内耗，提升整个福特品牌在中国市场的效率和竞争力。这一步怎么走，效果如何，我们拭目以待。
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