1928年，聂荣臻在香港搭乘电车，突然发现有一个人的眼神不对劲，聂荣臻脑子一炸，知道自己这是遇到叛徒了，而那个人在认出聂荣臻后，居然还淡定的冲他点了点头！ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 1928年香港，街道上电车穿行不息，人群步履匆匆，一切都显得如常，聂荣臻穿着一件洗得发白的中山装，沿着湾仔方向缓步前行，他今天要去取一份重要文件，是组织交代的临时任务。 为了降低暴露风险，他特意换了路线，没有走惯常的小巷，而是决定搭乘电车绕一圈再下车，从另一侧接近联络点。 他走上站台，等电车靠站之后便混入人群，悄然登车，车厢内乘客不少，有坐着的，也有靠门站着的，电车晃动的节奏令人昏昏欲睡，可聂荣臻神经却始终紧绷，他习惯性地扫视四周，每一个面孔、每一处动作都不放过。 当他将目光投向车厢左侧第二排靠窗位置时，一种说不清的感觉从心底升起，那个人似乎在看报纸，但从纸页到他的手指，纹丝不动，纸张遮住了大半张脸，可眼角的一点神情清晰可见。 那人的眼神没有回避，而是在与他短暂对视后，露出一丝极为微妙的表情，那不是平常路人目光偶遇的尴尬，也不是毫无意义的注视，那眼神熟悉、确定，还带着一种类似提醒的意味，更令他警觉的是，对方竟轻轻地点了点头。 这一刻，聂荣臻脑海一震，他知道自己恐怕已经被识破，他清楚，组织内前几日刚发出通报，说有人失联，怀疑内部情报出现泄漏。 眼前这个人，很可能与这些失踪事件有关，他不能确定对方是否已经传出情报，也无法判断自己是否正处于某种布控之中，但有一点毫无疑问，他必须尽快脱身。 他没有转头，也没有露出惊慌神色，而是若无其事地将视线移开，他开始默算下一站的距离，估算车速与路面情况。 电车缓慢行驶，他一步步往后车门移动，动作尽量自然，沿途他把扶手握紧，脚步沉稳，电车开始减速，他双脚微微发力，在电车将停未停的瞬间，猛地朝后门一侧跳下。 脚落在坚硬的路面上时，身体因为惯性往前踉跄了几步，他没有回头，只是迅速将帽檐压低，顺着人流挤入街边巷口，他穿过一条布满杂货摊的小街，从另一端钻入一条堆满麻袋的仓库巷，再拐进附近的书报摊旁边的胡同口。 在确认身后没有尾随者之后，他取出一枚硬币，走进街角的公共电话亭，他拨通了一个设定好的号码，这是组织安排的紧急通联方式，短暂的等待后，对方说出了约定的暗号，他用相应的回话表明身份，然后请求立刻调整联络方式与撤离点。 两小时后，他接到了新的指示，让他停止原定任务，立即前往西营盘的一处备用住处等待进一步安排，他没有多问，只是简单记下路线，趁着午后人流又混入电车，从完全不同方向迂回抵达新落脚点。 回想整件事，他心里非常清楚，若不是对环境的高度敏感和对危险的即时判断，后果将不堪设想。 从对方的反应来看，那人极可能是有过接触的旧识，在特定圈子中混迹多年，才有能力在如此短时间内确认身份，而那一眼和点头，不是出于善意，而是执行计划前的标记和确认。 那次电车上的遭遇，成为他地下工作生涯中最危险的瞬间之一，自此之后，他更加谨慎，对一切惯性和熟悉感保持怀疑。 从不重复行程，不走固定路线，也不再使用可能暴露身份的标识，他甚至开始训练自己从鞋底声音识别身份，尤其是在夜间或偏僻地段活动时，哪怕是一个节奏略显不同的脚步声，都可能意味着致命威胁。 后来，他被安排参与其他区域的情报组织与指挥工作，他将那次电车事件完整写入安全备忘中，作为地下人员教材的一部分，在他看来，能活下来，不是靠胆子大，也不是靠运气好，而是因为始终把最坏的可能放在心头，哪怕只是一秒的迟疑，都可能造成无法挽回的后果。 对于这件事你怎么看？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！ 信息来源：开国元帅聂荣臻的“潜伏”生涯：冒大险来搞核潜艇——中国网文化
