9.98到7.98，秦L价格战打了一个寂寞？ 凯美瑞，1月卖了15696辆， 凯美瑞，5月卖了18983辆， 秦L的出现，本以为会重创凯美瑞等同级别的合资中型车，没想到人家的销量到底大增了，要知道秦L一开始是9.98，后面不仅免费升级高阶智驾，还把价格压到了8.98，现在比亚迪又进行更猛烈的价格战，打到了7.98，然而依旧没能阻止凯美瑞的销量，来看凯美瑞真是网上没赢过，现实没输过。 那是不是意味着秦L这个价格战打了一个寂寞呢，其实我并不这么觉得，反而认为比亚迪的价格战非常成功，虽然凯美瑞5月销量差点突破1.9万台，但这完全是以价换量，因为凯美瑞本身的最低指导价是17.98万，因为国产电车确实太猛，丰田火速把价格下调到14.58万，2023款都还在卖，价格已经打13.78万，更重要的是4S还有其它优惠，显然凯美瑞的价格已经打到了卡罗拉曾经的价格。 而且事实证明丰田这个以价换量的策略完全没有达到预期，因为在国产电车崛起之前，凯美瑞月销量轻松突破2万台，现在价格腰斩了，反而从2024年1月至今，月销量从未突破过1.9万台，要说丰田压力不大那是假的。 之前还有人说如果合资车也玩价格战，就没有国产电车什么事了，现在看来这种观点完全错误，可以大胆的说，目前合资车已经完全被国产车牵着鼻子走了，合资品牌已经彻底失去定价权。
用户10xxx82
你可以不买，但是得感谢比亚迪，否则哪里有机会买13万的凯美瑞？？
小易快跑 回复 06-17 22:55
长城、吉利两家车企对于比亚迪的拆解研究完，只找出一个常压油箱可能排放不达标的问题，现在比亚迪已经全部更换了，你却是张口就来，就问你作为长城严选和吉利严选的车辆，你还觉得有问题？
用户51xxx96 回复 06-17 23:00
自己看看人家的质量，国产车不比当年了
安之若素
几年前凯美瑞低配还20落地
XXX
买凯美瑞的人基本上不会考虑秦L，要考虑都是考虑汉或者汉L，秦L现在主要对手就是国产同级和合资a级
fengpc
买凯美瑞的会去看秦L？你说自己对标B级车不代表你就是
温柔不断
主要是质量问题。不生锈。电池别罐胶，电池散热板能更换。才是实在的。
无论··如何
凯美瑞都被逼到降几万块了。。还说没用
…维
去店里问，跟本不是7.9
用户14xxx66 回复 06-18 01:05
8.6-8.8这样
wzsxzyq
用不了多久，还有人买凯美瑞？
我们的CC
看看汽车利润有多高，一降再降还是有利润，没有国产车的崛起，只能高价买合资车了。
水刀木雨
说实话还是产品力没能宰杀凯美瑞，适当提高点价格，产品力超过才行
吴乐乐 回复 06-17 21:42
产品力？一个垃圾油车能跟秦比产品力？
用户71xxx91
纯电续航加到 200km 好卖