蔚来ET9最大的问题 就是竟然不出五座版本 完全是轻奢科技运动风 四座版本不太适合家庭用车 不过自己开或者司机开都不违和 更不用担心他的电耗 100度电池包+925V全域高压系统 整车电耗直接低至18kWh/百公里 可充可换可升级 从上市起交付量已经突破1700台 说明市场口碑还是很好的 真是期待他出五座版本 价格再优惠点就更好了
蔚来这波价格战打得有多骚?你以为它死扛价格,其实人家早就把友商按在地上摩擦!36
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蔚来ET9最大的问题 就是竟然不出五座版本 完全是轻奢科技运动风 四座版本不太适合家庭用车 不过自己开或者司机开都不违和 更不用担心他的电耗 100度电池包+925V全域高压系统 整车电耗直接低至18kWh/百公里 可充可换可升级 从上市起交付量已经突破1700台 说明市场口碑还是很好的 真是期待他出五座版本 价格再优惠点就更好了
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