“印度空难唯一幸存者在飞机坠毁时跳下，成功逃生。他的座位是11A，正是逃生门的位置。” 这事儿听着就邪门儿！你说巧不巧，人命硬到连阎王爷都得绕道走？可网上那帮键盘侠又开始作妖了，说什么“幸存者自己开门导致坠机”，这简直比印度咖喱还离谱！逃生门是随便能开的？发动机是纸糊的？真当波音787是玩具飞机呢？ 咱先捋捋基本事实。这架印度航空的波音787刚起飞30秒就炸成烟花，242人里就活下来个英国老爷们儿拉梅什。人家坐在11A座位，离逃生门近得能摸到把手。现在活下来的人反倒被扣上“凶手”的帽子，这世道对幸存者咋这么双标啊？ 看现场视频就知道，飞机坠毁时跟被扔进搅拌机似的。消防员从废墟里扒拉出265具尸体，烧得都看不出人样了。拉梅什这哥们儿也是命大，虽然满脸是血、脚也崴了，愣是能自己爬上救护车。可他亲兄弟还在飞机上没消息，这家人怕是要疯了。 那些瞎咧咧的喷子也不想想，波音787的逃生门设计得跟保险柜似的。要真能随便拉开，空姐还不得天天提心吊胆？再说发动机自动关闭这事儿，专业人士早说了，这得同时满足十几个传感器报警才会触发，跟乘客瞎折腾八竿子打不着。 不过话说回来，这事儿真就纯属运气？有民航专家说了，这位置确实离出口近，但能不能活下来还得看爆炸时的风向。就像买彩票中头奖，你不能说人家站柜台前就是故意中奖的。可印度网友现在跟打了鸡血似的，非要说这是“天谴”，连拉梅什家祖坟都要挖出来鞭尸。 更瘆人的是，这已经是波音787今年第二回出大事了。上个月韩国那架737-800舱门都能炸飞，现在787又玩消失。波音公司去年亏了118亿美元，工人罢工、技术造假、飞机老化，这哪是造飞机啊，简直是开盲盒！ 印度民航部现在装得倒是勤快，800消防员满机场找尸体，塔塔集团掏出84万卢比赔钱。可家属们要的是真相不是支票！黑匣子早找到了，起落架数据都显示异常，可调查报告怕是得等猴年马月。要我说，这事儿跟当年狮航737MAX空难一个套路——资本家为了省钱，连螺丝钉都要偷工减料。 最可气的是某些媒体，整天炒作“幸存者诅咒”，把人家伤口当瓜子嗑。也不看看拉梅什现在啥样，脸上缝了十几针，晚上睡觉都得吃安眠药。那些造谣的键盘侠躲在屏幕后边，跟阴沟里的老鼠有啥区别？ 说到底，这事儿暴露的不仅是飞机质量问题，更是整个航空体系的溃烂。从飞行员培训到零件采购，从安全检查到事故追责，每个环节都透着股子敷衍劲儿。要我说，与其在这儿骂街，不如全民监督航空公司——下次再出事，咱们就举着火把冲进董事会！
