印度空难原因曝光，不是飞行员操作失误，也不是被鸟撞的，现在主要集中调查发动机推力、副翼等问题，也就是说，可以基本排除人为因素，发动机推力和副翼都属于硬件问题，若真的查出了问题，不光维护人员要担责，恐怕波音公司也会被牵连。
而空难的唯一幸存者，不仅捡回一条命，竟然还得到总理莫迪的亲自慰问！可谓是祖上积德了，要不是这件事，可能他这辈子都不可能面见莫迪！大难不死，必有后福，说的不就是他吗？
但也不排除莫迪“作秀”的可能，车队专门绕着贫民窟开，沿途安排了上百个摄影师跟拍。
有人吐槽："飞机摔成那样不查原因，总理倒忙着上电视，作秀的功夫比查事故还上心。"
更有航空迷扒出旧闻："印度这两年空难频发，每次出事都雷声大雨点小。"
不得不说，莫迪这招很高明，借着探望幸存者，既安抚了民心，又立起了 “亲民领袖” 的人设，这让人想起甘地的话：“衡量一个国家的文明程度，要看它如何对待弱者。” 如今看来，或许还得加一句：要看它如何对待灾难。
当务之急本该是彻查事故原因，给 遇难者家属一个交代，避免悲剧重演。但权力的惯性让某些人更在意舆论形象，而非解决实际问题。这让人想起甘地的话："最高明的政治，是让民众活得安心。"
如今看来，莫迪在追求 "政治表演" 的路上，似乎已经忘了这句话的分量。
与其把精力花在镜头前的握手合影，不如实实在在追查责任、堵住漏洞。早日查清空难得原因！
永夜
幸存阿三:总统慰问牛逼吧，拿命换的，百死一生
用户10xxx89 回复 06-14 16:15
两百多死而一生
B_W 回复 用户10xxx89 06-14 17:21
+地面的，三百多死出一生
用户10xxx89
据说阿三副驾驶收襟翼太早，升力不够，看来铁定也是人种问题。说明现代化的设备估计与阿三的操水平应该是没有缘份的啦！
往事如风
莫老仙，正在问候他十八代祖宗
jhbcd
莫迪老仙：放心，一会儿安排十斤牛尿，5斤恒河水，输进去，包好！
用户10xxx07
事故调查报告没有出来，各种“飞行专家”倒是出来不少！[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
吃饱饱睡饱饱
为什么不是操作失误？
用户10xxx96
阿三要给这个人官位，这不是一般的幸运，命大的人