马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限。中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？ 作为全球最昂贵的战舰，福特级首舰“福特”号自2017年服役以来，已累计投入超130亿美元，却因核心系统故障频发，至今无法形成完整战斗力。美国海军日前不得不宣布，若2025年前无法解决电磁弹射和阻拦装置的可靠性问题，将暂停后续三艘同型舰的建造计划。 福特级的问题根源在于技术冒进。美国为保持军事优势，在电磁弹射、先进阻拦装置等13项关键系统尚未成熟时就强行整合上舰。以电磁弹射系统为例，设计指标要求每400次弹射仅允许1次故障，但实际测试中故障率高达1/70，甚至出现过连续3天瘫痪的极端情况。更麻烦的是，这些系统采用高度集成化设计，一旦某部件故障，整个甲板运作都可能陷入停滞，而舰上根本不具备海上维修能力。 成本失控加剧了危机。原本预计105亿美元的“福特”号，最终造价飙升至130亿，超支23%。后续建造的“肯尼迪”号同样问题缠身，仅弹药升降机就因设计缺陷导致交付推迟5年，成本增加38%。这种恶性循环直接冲击了美国海军的造舰计划——原本计划2032年前全部交付的6艘福特级，如今已有3艘面临“烂尾”风险。 中国在该领域的突破形成鲜明对比。马伟明团队研发的中压直流综合电力系统，不仅解决了常规动力驱动电磁弹射的世界级难题，更让福建舰的电磁弹射系统实现3000次无故障运行，可靠性远超福特级。这种技术代差让美国海军高层不得不承认，中国在舰船电力系统领域已领先10年。 对美国而言，福特级的困境暴露了其军工体系的深层矛盾：既想维持技术垄断，又受制造业空心化拖累，最终陷入“先进技术堆砌”的陷阱。而中国通过“小步快跑”策略，在关键领域实现弯道超车，正逐步改写全球海军力量的平衡。
