毫不意外，比亚迪跟进供应商账期60天统一支付了，比亚迪是有这个实力的。 不

毫不意外，比亚迪跟进供应商账期60天统一支付了，比亚迪是有这个实力的。 不论友商是出于何种目的，采取统一向外界宣布把供应商账期限制在60天内，都很难打垮比亚迪，他们都低估了比亚迪全产业链的成本优势和出口的潜力。 今年1-5月份比亚迪累计出口34.8万辆，基本上每个月近7万辆，现在比亚迪自建的滚装船共计8艘，每艘能装7200辆，已经在用的是四艘，年底前剩余四艘全部投入使用，这恐怖运力直接将比亚迪的出口能力拉满，每个月运力用满可以出口至少11万辆，基本上没有出口运载的瓶颈了。 根据产业数据，比亚迪去年每辆车平均能赚8500元，是全行业最赚钱的，即使今年大降价，今年降到7000元/辆，加上手机代工等其他产业链带来的收入，比亚迪的盈利也在500亿元以上。尤其是海外出口的赚钱能力至少是国内的3倍，回款还快。 所以，比亚迪根本不用任何担心现金流的能力，加上本身现存的1162亿元的现金，根本不可能变成所谓的“恒大”。 河北某车企如果再不努力，比亚迪出口的销量就超过你们全年的销量了，而且到现在还没响应60天账期统一支付的问题，是骡子是马，还得出来溜溜啊，千万别怂！