接上条，当然纽博格林也是自己作的现在不搞大奖赛了，比如环保要求
而其赛道特点，不适合转播或者现场观看，但是刷圈却是一个好方向
刷圈就是一个圈速而已，你不需要盯着直播或者在现场坐7-8分钟才看到车在你前面飞速闪过一轮，2个多小时一共看15轮妥妥的折磨
你也不需要像看F1一样，又要考虑对手竞争和影响，又要考虑是不是策略组坑人，也不用担心进站时间太长，更不有用花心思在盘外斗争
直接给你结果，省事，快餐，赢了就是赢了，赢得痛快，赢得舒畅
直接暴力的情绪价值产出
有些老学究就觉得这样没感知，正相反，快餐时代这才是最好的感知，因为受众被碎片信息调化的没有那脑容量理解你的积累过程了
这完全符合绩效赢学要求，而且就算没比过，还有日耳曼赢学来保底（去德国赛道，学点日耳曼赢学没毛病吧），比如某车是不是到现在还没通过审核，但对于粉丝来说依然是快10%
所以纽博格林赛道高低还是得磕一个，之前哪有人知道纽北
就比如手机也有跑分，甚至还能直接投资，磕一个当然不过分
