美国海军对军工行业信心受挫，F/A-XX 项目被迫搁置 由于其他海军项目接连出现延误和成本超支的问题，美国海军最高文职官员对国防工业承接新项目的能力失去信心，致使一款舰载第六代战斗机项目陷入停滞。 6 月 11 日，海军部长约翰・费兰向立法者坦言：“我信心不足。目前我们所有项目都状况百出，多家企业表现不佳，这些问题亟待解决。” 原本计划授予的合同现已暂停，这使得 F/A-XX 战斗机工程与制造开发阶段的启动被迫推迟。该项目的最终竞争者是波音公司和诺斯罗普・格鲁曼公司。 费兰近期视察海军造船厂时，发现了政府管理和承包商绩效存在系统性问题，这进一步加深了他对国防工业能否顺利交付 F/A-XX 项目的担忧。在关于 2026 财年预算的听证会上，费兰向众议院军事委员会透露：“说实话，我们所有项目都一团糟。表现最好的项目也比原计划晚了 6 个月，预算超支达 67%。” 作为对 “未来航空联队” 规划全面审视的一部分，海军正在重新评估 F/A-XX 项目的需求。费兰表示：“我们正在研究未来航空联队的整体构成，必须聚焦于能够确保胜利的能力与技术，这其中包括有人和无人平台。” 此前，在唐纳德・特朗普总统于 3 月 21 日宣布波音公司赢得为美国空军开发制造 F-47 的合同后，外界曾预计海军会很快授予 F/A-XX 项目合同。 尽管海军文职领导人对 F/A-XX 项目的可行性持怀疑态度，但海军最高军事官员却坚信新型战斗机不可或缺。海军作战部长詹姆斯・基尔比上将在同一场听证会上指出：“在我看来，第六代战斗机对海军和空军同样必要，这种必要性源于外部威胁。继续推进该项目至关重要，因为中国在军事发展上没有放缓，我们也不能停滞不前。” 去年 12 月，中国出现两架新型无尾隐身战斗机的图像，外界普遍认为是中航工业的 J-36 和沈阳飞机工业集团的 J-50。 海军官员此前曾提出，需要一款多用途舰载战斗机，其航程要比波音 F/A-18E/F “超级大黄蜂” 635 海里的任务半径多出 25%，预计这款新战机能从 2030 年代起逐步取代 “超级大黄蜂”。对于基尔比关于海军需要 F/A-XX 飞机的评估，费兰并未表示异议，他说：“第六代技术至关重要，我知道这对基尔比上将来说意义重大，他理应提供最佳军事建议。我们正在全面考量现有资源，以及未来最合理的应用方案。” 费兰强调，要推进 F/A-XX 项目，必须确保选定的承包商能够按时、按预算交付。他表示：“我希望避免两年后出现这种情况：原本预计成本为‘X’，实际却变成‘X+50’，而且项目还会延期。这就是我们目前努力的方向。”
