波音787客机的“不灭金身”神话,这次算是彻底栽在印度手里了。 我想:肯定不是襟翼没有打开的原因,现在的飞控系统已经非常严谨了,数控软件都是层层把关的,前置程序没有完成就不能进入下一个程序,能够起飞说明起飞前的准备已经完成了,就算襟翼没打开,系统肯定确认不会影响正常飞行,所以才能起飞,机械故障的可能性更大! 787飞机如果系统工作正常的话,即使人员操作失误,失速的可能性应该也不太大,因为计算机会自动限制。这架飞机应该还是有故障。其实,787虽然功能强大,但系统设计过于依靠软件,而软件永远会有隐藏的bug。 敢用阿三生产的航空零部件,都是资本逐利最大化的原因,质量虽然不行,成本低就行,波音频繁出事就能理解了,以后出行还是乘坐我们的C919了。阿三也有生产质量过硬的产品,我的一双Ad真皮板鞋,印度产,穿了6年了,质量杠杠的,看来阿三生产日用消费品还是可以的,高科技产品不敢碰!
印度波音客机坠机,出现了可能相关坠机原因的一个信息。2个小时前,一位乘客从德里
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