刚才看了篇文章主要是小米SU7 Ultra破记录的事，包括车型选装了什么东西等等。你可以不用看，只看这一句就行了【是经过了纽北官方认证检测的量产车】，这一句已经足以干死所有屁话质疑了。
跑赛道那辆量产车也选装了碳纤维双风道前舱盖，这应该和大家买车时选装的那个是同一款产品。
这玩意其实在平时开车的时候，就是个纯“心情挂件”，提供的情绪价值远高于散热需求。难不成你在市区开车经常是100公里速度以上？
但它和车漆又不一样（普通车漆一般5000-10000元选配），碳纤维的车辆组件是非常贵的，好在这是小米品牌，没给你加什么情怀溢价，你换成法拉利或是那些超跑试试，没几十万下的来不。
文章中有一段介绍小米SU7 Ultra用料的部分，他们家碳纤维组件用的竟然也是东丽碳纤维，目前很多豪华跑车都在用，像什么法拉利、保时捷、兰博基尼等等。咱就说如果你把小米SU7 Ultra那个碳纤维双风道前舱盖，什么也别变，换个车品牌，法拉利、兰博基尼，你觉得没几十万能给你不？
在小米来之前，你可以回忆一下所有你看过的有超跑的视频，只要提到碳纤维是不是都很兴奋，并且伴随着巨大的金额支出。而小米来了之后，把这种昂贵的材料变得稍微更亲民了，不是随便一说就大几十万的状态了，小米一直在为让大家用更少的钱，享受到更好的服务和产品做贡献，就这TM还一帮人去黑，也不是真蠢还是真坏~~~
月光下的回忆
你说这些话之前，有把小米的每一场发布会温习一遍吗？