领克10EM-P 官方剧透
领克10EM-P起步即四驱 领克10EM-P基于 CMA Evo 原生新能源架构打造，搭载了领克 EM-P®智能电混系统、四驱系统、英伟达 Thor 芯片及千里浩瀚智能辅助驾驶 H7 方案。
值得注意的是，领克10EM-P这次起步即四驱，EM-P 智能电混系统采用 了1.5T 全新电混引擎+DHT Evo 混动电驱，最大功率390kW，最大扭矩 755N· m。底盘方面则是经典的前双叉臂+后五连杆独立悬架，兼顾操控性与舒适性。
想了一下，在同级插混新能源轿车上是最顶的存在，还能找到谁是对手？
没有，真的没有。
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