领克10 EM-P，今天放出部分信息来了。也就是领克Z10的插混版本，后面领克就是延续这个命名逻辑了，纯电是Z，插混就是数字。
动力用的1.5T发动机+DHT Evo混动电驱，最大功率390kW，P1+P3+3挡变速箱组成，后桥P4电机，所以也是起步即四驱。
底盘方面也是领克一直的强项，前双叉臂+后五连杆悬架，看海报在雪地就知道领克对这车底盘的信心。
这车也不只是Z10换了个动力系统这么简单，辅助驾驶方面千里浩瀚H7上车，激光雷达+Thor芯片，也就是领克900那套。
估计起步价是20万左右，Q3上市，大家觉得竞争力怎么样？
领克10EM-P领克10EM-P起步即四驱
