伊朗购买战机估计又后悔了，伊朗空军正要装备新战机时，却传来了坏消息，伊朗生不逢时

伊朗购买战机估计又后悔了，伊朗空军正要装备新战机时，却传来了坏消息，伊朗生不逢时，做什么事过后才明白，原来他们的选择又是一次不太正确的决定。   上世纪 70 年代，在巴列维王朝时期，伊朗与美西方国家关系密切，得以顺利进口先进战机，当时引进的 F-4 “鬼怪” 战斗机。   随后更是引入了更强大的 F-14 “雄猫” 战斗机，然而，王朝更迭，伊朗与西方关系急转直下，从此陷入了武器禁运的困境，空军发展也戛然而止，   随着时间推移，曾经先进的战机逐渐老旧，进入 21 世纪，F-4 战斗机已明显老迈，尽管伊朗想尽办法对其进行延寿和有限改进，但依然无法改变其落后于时代的事实，如今，当伊朗总统乘坐专机出访，为其护航的竟是 50 多年前进口自美国的 F-4 战斗机，这一幕难免让人唏嘘，   联合国解除对伊朗的武器禁运后，伊朗获得了更新战机的机会，在评估了中国的歼-10C和俄罗斯的苏-35两款候选机型后，伊朗最终决定采购苏-35战机。   本以为这是提升空军实力的绝佳机会，可现实却给了伊朗重重一击，俄罗斯由于深陷俄乌冲突，国内军工业优先满足自身需求，伊朗何时能拿到苏 - 35 战机变得遥遥无期，反观中国的歼 - 10C，在机载火控系统和配套弹药等方面具有巨大优势，且中国能够按时且保质保量地交货，此时的伊朗，心中或许正为当初的选择而懊悔，   更让伊朗郁闷的是，近日有消息传出，伊朗取消了与俄罗斯达成的苏 35 战机采购项目，甚至要求退货，据法国媒体分析，俄罗斯向伊朗出售的苏 35 战斗机是 “库存”，是 2019 年为埃及生产但因美方干涉导致合同取消后保留至今的。   俄罗斯不仅拒绝提供技术支持以生产相关零部件，还无法保证未来 30 年对这款战斗机进行全覆盖维护，伊朗空军司令也曾表达对采购俄罗斯战斗机的担忧，例如此前纳卡战争中，亚美尼亚使用的苏 - 30sm 战斗机被俄罗斯禁止对阿塞拜疆使用，伊朗担心类似情况在自身对以色列使用武力时发生，   埃及空军已接收首批中国制造的歼-10C战斗机，该机型经过持续改进已具备多用途作战能力，能够挂载各类精确制导炸弹执行对地打击任务，其配套出口的霹雳-15E空空导弹射程达150至200公里，性能明显优于埃及现有阵风战斗机配备的流星空空导弹。   伊朗空军因装备落后，在面对以色列空军时毫无还手之力，此前运输机支援黎巴嫩真主党还被以色列空军在叙利亚上空强行拦截，伊朗也曾到珠海航展观摩歼 - 10C，但最终未选择它，如今看着埃及空军 “鸟枪换炮”，后悔之情恐怕难以言表。   伊朗在战机采购上的困境，既有外部环境的制约，也有自身决策的影响，外部方面，美国长期的制裁与干涉，使得伊朗在采购战机时选择范围受限，且面临诸多不确定性。   而在自身决策上，伊朗或许过于看重战机的某些性能，而忽视了交付时间、后续保障等关键因素，在选择苏 - 35 时，对俄罗斯的交付能力预估过于乐观，如今，伊朗急需提升空军实力以应对周边复杂局势，特别是以色列的军事威胁。   在这种情况下，伊朗或许应该重新审视与中国的军事合作可能性，中国不仅能提供性能优良的战机，如歼 - 10C，而且在售后服务、技术支持等方面有着良好口碑。   此外，中国在军贸合作中从不附加政治条件，这对于伊朗来说无疑是极具吸引力的，伊朗若能与中国加强合作，不仅有望快速提升空军战斗力，还能在复杂的国际环境中多一个可靠的伙伴，在军事装备更新换代的道路上走得更加稳健。