小米公布SU7 Ultra纽北成绩出来,毫不意外的,“十年之内成为纽北最快四门电车”和“友商五年内造不出来”这两句话又刷屏了,你问我怎么看?
这是好事啊。
小米SU7 Ultra跑出7分04秒957,把保时捷Taycan Turbo GT甩开2秒多,登顶最速量产电车。7分多钟一刀未剪纽北赛道官方认证视频啊,即使不是赛车迷都看得热血沸沸腾。
去年原型车刷纽北最速四门车(6分46秒874),今年量产版直接落地,把“十年目标”缩成一年,雷军更是表示,"将在纽北长期驻扎,与全球顶尖车企同场竞技,持续突破电动车性能极限。"
闭门造不出车,有对手,才叫赛道。你们不会真以为雷总除了每天早上6点健身晚上12点开会,其他时候都在刷微博吧?
反观极氪呢?
有人说领克老早就开始深耕汽车运动赛事,极氪001 FR三天两头在国内赛道刷圈猛如虎,但都不如小米纽北一骑绝尘。更是翻出安总那句“五年造不出来”的旧账。
要我说,这是好事。一句“五年造不出来”逼出了最好的小米,也是时候逼自己一下了。真的要向某些人“性能无用”“车坐不开”“赛殖一体”低头吗?
于车迷角度,更是好事
2019年保时捷7分42秒
2021年特斯拉7分35秒
2023年保时捷7分07秒
2025年小米破7分05秒
超越是最好的致敬,特别是小米粉丝,这下终于有根儿了。
性能赛道不怕狂,就怕不较真,期待更多国产车迈出那一步。
新能源汽车
心在右边跳
商务车的价格,民用车的质量,超跑的速度。这车客户定义不上不下。客户群体定义有点像炸街的黄毛。