近日安阳至新乡高速公路安鹤段下穿瓦日铁路工程2座框架桥同步顶进到位。 为安新高速公路按期通车奠定了坚实的基础。 瓦日铁路作为全球首条按30t轴重标准建设的国铁I级重载铁路年运量超1亿吨以运量大、轴载重行车密度高著称。 面对运营铁路线路繁忙、天窗点内线间人工挖孔桩任务艰巨、安全风险高等施工难题，郑州铁路建设管理公司组织参建单位积极寻求突破。 该公司组织施工单位中铁四院工程运维公司创新研发 “运营铁路线间工作井人工挖孔工艺”，并在全路范围内首次应用，成功攻克铁路运营条件下施作27米深线间人工挖孔桩的技术难关，为框架桥架空顶进施工提供了关键技术保障。 此次同步顶进的2座框架桥顺铁路桥长分别为15.4m、18.5m横铁路桥长40m、35.068m铁路架空长度为91.5m桥内主线采用双向四车道高速公路标准建设设计速度100公里/小时。 安新高速全长约54.5公里作为河南省“13445工程”第二批重点切块项目开通后有利于完善区域路网缓解京港澳高速通行压力密切中原城市群与京津冀城市群的联系对推动河南省交通强国试点建设和区域经济高质量发展具有重要意义。
