看到小米YU7实车,第一反应就是它和FUV的风格差异明显,跟法家车相比,气场截然不同。车身线条动感,勾勒出十足的运动感,可轮毂数据却拖了后腿,毫无力量感,属实可惜。不过想想也是,新能源车为了续航,总要有所取舍。要是给它配上一套大内凹的前后配轮毂,再加上合适的倾角,那整体姿态绝对更酷炫!是不是已经心动了?心动就赶紧点赞吧,一起期待它改装后的惊艳模样!
一米穿半界?6月份第一周,小米的交付量只有可怜的4369台,只比问界M8的销量
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看到小米YU7实车,第一反应就是它和FUV的风格差异明显,跟法家车相比,气场截然不同。车身线条动感,勾勒出十足的运动感,可轮毂数据却拖了后腿,毫无力量感,属实可惜。不过想想也是,新能源车为了续航,总要有所取舍。要是给它配上一套大内凹的前后配轮毂,再加上合适的倾角,那整体姿态绝对更酷炫!是不是已经心动了?心动就赶紧点赞吧,一起期待它改装后的惊艳模样!
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