午后跳水，港 A行动一致，发生了什么？目前尚不得而知。而几乎与此同时，一则“中国和东亚输往美国西岸的货柜海运费率突然跳涨94%”的消息“放出”，港口、航运逆市大涨，有南京、连云、两宁波、海航、国航涨停。 大盘今高开，早盘弱势震荡，午后跳水回踩了10日线，尔后回升，收放量带腿阴线，结束了5连阳。截止收盘，沪指跌0.44%，收报3384.82点；深证成指跌0.86%，收报10162.18点；创业板指跌1.17%，收报2037.27点。沪深两市成交额达到14156亿，较昨日放量1292亿。 市场整体情绪弱，跌多涨少，下跌4035家，跌停2家；上涨1263家，涨停61家，其中连板有澳洋、粤传媒、共创、北矿、众生、德新、旭光、昂利康等15家。 弱势抱团，今日依旧如此。仅日化、公共交通、交通设施、医药、银行等13大行业板块飘红。大科技（半导体、软件服务等）、券商、通信设备待领跌。
开放心态
昨天大盘下跌的原因？？说好的“抢出口”呢？为何5月对美出口降幅扩大了为什么对美航运运价仍在上行？和TRV数据不太匹配的是运价，以美东航线为例，5月第一周回落后逐周反弹，至6月第一周仍在继续走高。我们理解一则可能反映运力的分配，关税后一些国际航运公司把运力调往欧洲等航线，关税突然下降后存在短期供给缺口；二则可能反映成本的上升，比如美国对外部船只征收港口费等。
劲非
反正跌了都是有理由的，国足输球也是怪这怪那，总有理由就是没有解决方法。
用户93xxx94
别东拉西扯！和国足一个德性！早点解散吧！别害人了！
用户14xxx24
静待千股跌停时。