腾势D9:“交作业,交作业!” 来自腾势官方消息,腾势D9第25万辆量产新车在长沙工厂下线! 话说,3年25辆的成绩,对于普通乘用车来说,每年8万+的销量,最多只能算勉强及格,但对于小众MPV市场,以及新能源汽车来说,应该算算特别大的成功! 腾势D9算是第一个大规模杀向燃油MPV的新能源车型,所以也成了第一个吃螃蟹的人! 腾势D9的成功,对于迪子来说是好事也是坏事,好事是把腾势品牌盘活了,坏事是让迪子误以为做高端很简单!所以推了个N8那傻逼玩意![呲牙]
腾势N8L要来了,赵长江兴奋的字都打错了。当年的换壳唐N8发布即退市,拉了坨大的
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名满华夏
一个车型立一个品牌,已交付当中:豹5占方程豹8成(总共10万辆),U8占仰望9成半(合计1万辆),D9占腾势也有7成半(总数35万辆)。既是出来时间早,销量占比也高。