中国批准向美国三大车企通用、福特及斯泰兰蒂斯的供应商发放稀土临时出口许可证。 中美第二轮贸易谈判，将于6月9日在伦敦举行。普遍预测会议主要内容，与部分恢复稀土供应有关。 此前中国于2025年4月发布《商务部 海关总署公告2025年第18号》，对钐、钆、铽、镝等七类中重稀土及相关磁体实施出口管制，要求出口商需通过严格审批程序获取许可证。 美国汽车产业高度依赖中国稀土，尤其用于新能源汽车电机、传感器等核心部件。2025年5月，福特芝加哥工厂因稀土磁体短缺被迫停产一周，通用和斯特兰蒂斯也面临生产线瘫痪风险。美国汽车创新联盟报告指出，超过20种关键零部件因缺稀土磁体断供。 该许可证有效期最长为6个月，仅限用于民用汽车零部件生产（如电机、转向系统），明确禁止转售至军工领域。 中国已建立稀土磁铁追踪系统（CEAET），要求每批出口稀土标注最终用途，并通过电子标签实现全流程实时监控。企业需提交书面保证，违规者将被没收保证金并取消许可资格。 首批获批的稀土包括钐钴磁体、铽镝合金等五种材料，但具体数量有限。例如，福特首批到货仅37吨，仅满足其年需求的约9%；斯特兰蒂斯获供的材料仅能维持堪萨斯城工厂五个月产能。 此举被认为是中国通过有限出口维持美国对中国稀土供应链的依赖，避免其加速本土稀土产业建设。美国虽拥有稀土矿，但精炼技术落后，短期内难以突破中国专利壁垒。例如，美国尝试提纯铽金属仅达89.7%纯度，远低于电动汽车电机所需的99.99%。
