关于963RSP，有这些信息保时捷是悄悄说的…
在保时捷963RSP正式发布之前，我们有幸受邀和产品开发团队聊了聊，有些有趣的背景故事和大胆想法，也许是保时捷在公开信息里没有提到过的
·保时捷963RSP项目启动于2024年10月亚特兰大赛道，这不算是个大项目，所以大家的目的不是打造一辆完全合规、合法的街道版963赛车；
·保时捷917公路版有副驾，车内可以坐两个人，这在现代化赛车963上已经无法实现了；
·基于963赛车的改装工作在美国亚特兰大完成，这是保时捷在北美的经典车修复中心，也是该中心第一次涉及现役赛车的改装；
·963RSP并非基于Roger Penske提出需求，而是工程团队的创意并征求Roger Penske先生本人的意见，这位接近90岁的保时捷收藏家曾表达过希望驾驶963的意愿；
·因为涉及到现役赛车的打造与改装，963RSP项目全程在WEC的监管和支持下进行；
·963RSP的改造有哪些挑战？碳纤维车身需要精细化打磨涂上水基漆，座舱内增加真皮包裹，旋钮和按键的线束需要被隐藏，增加倒车摄像头，动力系统需要适配民用燃油等…
·工程团队甚至考虑了道路行驶的平顺性——确保车辆在60或100公里时速下能保持平稳行驶，不出现动力突窜的情况；
·尽管在公开发布的图片里963RSP车内的杯架是适配的品牌保温杯，但实质上这一创意是为可乐罐准备的——这辆963RSP的改装工程和可口可乐一样，源自亚特兰大；
·963RSP取得了法国牌照，但并非具有完全无限制的道路行驶资格；
·963RSP将在蒙特雷汽车周正式交付给Roger Penske先生，在此之前，它将出席本届勒芒赛事周末，古德伍德赛车节并于保时捷博物馆展出；
·保时捷963RSP目前暂无量产计划，但保时捷乐于看到有关向客户提供同级纯赛道日车型的探讨；保时捷勒芒
