怪不得最近新能源车开始疯狂清库存，固态电池真的要来了！ 有的车企已经把混动车打到了十万以内，这还是标配了智驾系统，一时间惹得其他车企纷纷呼吁不要内卷。 其实，为啥要降价清库存他们能不清楚吗，固态电池技术其实前两年就已经成熟，一直没有上车最主要的原因就是目前非固态电池的红利还没吃够，再加上整个固态电池的产业链条还不完善，谁先进去就是去试水的，大家都在观望，等着有人闯出了一条路再进去就简单多了——比如，最近很火的车，短期内出人意料的就崛起了。 所以，现在等不了了，竞争太激烈了，有技术的都不和你玩了，换赛道！ 另外，上面也对大家的这种踌躇不前，坐吃老本，压制新技术发展的做法诟病不已，推着大家在改革。 所以，清库存是明智的。
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PANDA
5年才量产？黄花菜都凉了！
用户10xxx43
验证？
郎头
为了清库存，现在的电池厂家都存有太多的锂原料，必须清的差不多了，固态电池才能上场，除非新上市的固态电池厂家，就是先上市了，也得遭到各大电池厂家的打压